October 21, 2021

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Werbeagenturen für die Automobilindustrie müssen das Wissen von gestern und die Technologie von morgen nutzen, um zu überleben

Jürgen Stackmann, member of the Board of Management of the Volkswagen Passenger Cars brand with responsibility for ‘Sales, Marketing and After Sales’.

Auto-Werbefirmen, die morgen hier sein wollen, müssen die Technologie von morgen schon heute nutzen, sonst folgen sie ihren Kunden von geschlossenen Autohäusern in die Reihen der Arbeitslosen. Die Konsolidierung der Automobilindustrie ist eine notwendige Antwort auf eine schrumpfende Wirtschaft und ein Beweis für zwei Grundregeln für Unternehmen: Das Angebot muss der Nachfrage folgen, und das Überleben der Stärksten sichert ihre Erreichung. Das Geheimnis für das Überleben von Auto-Werbefirmen und ihren Autohändler-Kunden in einem schwierigen Markt besteht darin, mehr für weniger anzubieten. Die Technologie zur Verbesserung der Internet-Verkaufsprozesse liefert Effizienzgewinne, die die Gewinner und Verlierer bestimmen.

Durch die Integration bewährter Best Practices in der realen Automobilwerbung in ausgereifte Verkaufsprozesse in der virtuellen Welt, die auf der Weiterentwicklung der Internet-Technologie beruhen, können zukunftsorientierte Auto-Werbeagenturen die Grenze zwischen der realen Welt der physischen Autohäuser und der neuen virtuellen Welt überschreiten Ausgebaute Ausstellungsräume verschwinden. Super Highway Internet. Auto Advertising 101 lehrt, dass Sie dorthin gelangen müssen, wo Ihre Kunden sind, wenn Sie sie erreichen möchten. Da 93% der Autokäufer bestätigen, dass sie ihren Autokaufprozess im Internet starten, ist ein Teil des Marketingprozesses und des Verkaufs einfach. Der schwierigste Teil, den Auto-Werbefirmen erkennen müssen, ist, dass die einzige Konstante, die im World Wide Web fortbesteht, die menschliche Natur ist. Kunden mit einfachem Zugang zu Informationen im Internet sind nicht mehr auf reale oder virtuelle Autohäuser angewiesen, um zu bestimmen, welches Fahrzeug von wem gekauft werden soll. Online-Käufer suchen nach einem neuen oder gebrauchten Auto, nicht nach einem Autohaus, und Auto-Werbefirmen müssen von Push / Pull-Werbemethoden zu den von einem versierten Verbraucher bevorzugten Pull / Push-Techniken wechseln.

Natürlich muss das Baby nicht mit dem Badewasser weggeworfen werden! Auto-Werbeagenturen müssen konventionelle Weisheiten verwenden, die auf den stabilen Grundlagen der menschlichen Natur beruhen. Dies wird durch die Effizienz neuer Auto-Werbeanwendungen unterstützt, die die Glaswand des Internets durchbrechen sollen, um sowohl Marktanteile als auch Gewinne für ihre Autohändler-Kunden zu erzielen .

Jürgen Stackmann, member of the Board of Management of the Volkswagen Passenger Cars brand with responsibility for ‘Sales, Marketing and After Sales’.

Kunden das zu geben, was sie wollen – ein Auto, kein Autohaus – schlägt vor, dass Auto-Werbefirmen einzelne Autos im Internet bewerben sollten, nicht ihre Autohaus-Kunden. Während dies für Old-School-Leute, die davon ausgehen, dass sie sich selbst verkaufen müssen, bevor sie ihre Fahrzeuge verkaufen können, nicht intuitiv zu sein scheint, entspricht es der ebenso etablierten Weisheit, dass Autowerbung keine Autos verkauft, sondern nur Kunden anzieht, die es wollen . Kauf eins. Einfach ausgedrückt, die beste Werbung der Welt ist wertlos, wenn niemand sie sieht, und da Kunden im Internet nach einzelnen Fahrzeugen suchen, ist es der Köder, der sie in das Autohaus auf der ganzen Welt einbindet. Linie.

Es wird angenommen, dass Autos Autos verkaufen und physische Autohändler zu Autohäusern oder Einkaufszentren gezogen wurden, um den Reiz zu nutzen, so viele Fahrzeuge wie möglich an einem Ort zu haben, um echte Käufer von Autos in ihren einzelnen Einrichtungen anzulocken. Die Verwendung von Werbung von mehreren konkurrierenden Händlern und der Mehrwert und die Bequemlichkeit des One-Stop-Shoppings für ähnliche Marken und Modelle an einem zentralen Ort ist der Verbrauchswert, der den Internet Super Highway überlebt hat. Aktionsbasierte Websites von Drittanbietern haben eine nachgewiesene Erfolgsbilanz in den heutigen Online-Auto-Werbeplänen. Die meisten Autohändler verlassen sich bereits auf die Hebelwirkung ihres gesammelten Lagerbestands von buchstäblich Millionen von Fahrzeugen von Tausenden von Autohäusern, um Online-Käufer von Neu- und Gebrauchtfahrzeugen anzulocken. Die Suchmaschinenoptimierung (SEO), die von diesen Websites von Drittanbietern in Kombination mit ihrem lokalisierten Suchmaschinenmarketing (SEM) durchgeführt wird, eine Investition aus den Einnahmen von Autohauskunden, die an diesen gemeinsamen Websites teilnehmen, bietet einen Wettbewerbsvorteil, den kein einzelner Händler oder Selbst eine große Gruppe von Händlern kann mit ihnen konkurrieren. Neue Technologien für dieses etablierte Geschäftsmodell versprechen einen noch besseren ROI (R.O.I.) für teilnehmende Autohäuser.